路特斯EMEYA定位純電Hyper GT超跑 對標保時捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車型

　9月8日，路特斯EMEYA正式首發亮相，該車是繼Eletre之后又一款純電動產品，定位為Hyper GT電動超跑車型，競爭對手包括保時捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車型。據悉，新車將與ELETRE一樣在路特斯的武漢工廠生產，將于今年四季度公布更多的消息，并于2024年正式上市。

　　外觀方面路特斯EMEYA依舊保持家族式的設計理念，車頭兩側采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車燈與下方的遠近光燈組相結合，整體造型相當犀利。新車前包圍依然配備了可變形的六邊形主動式空氣動力學裝置，這個設計此前已經出現在ELETRE上。

　　車側采用了溜背式的轎跑車身結構，整體線條的設計樣式較為修長，看上去十分舒展。新車的前后側翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動卡鉗，展現出了不俗的運動氣息。

　　車尾采用時下主流的貫穿式尾燈，新車后包圍的設計也更加激進，配備主動式后擾流板以及擴散器，其中后擾流板寬度達到296mm，升起后可以幫助新車提供215公斤的下壓力。

　　內飾部分，新車依舊延續可持續理念，采用了服裝棉花提取紗線，不僅環保且質量更輕，且新車還采用PVD涂層等工藝對對車內進行了金屬化處理。5個數字儀表+2個流媒體后視鏡依舊展現了出眾的科技感，類似“帶魚屏”的液晶儀表與55英寸AR-HUD抬頭顯示相搭配可為駕駛者提供豐富的信息，另外新車還配備KEF 3D音響系統，車內座椅也將提供4座或5座版本供消費者選擇。

　　動力方面，路特斯EMEYA將搭載雙電機，最大功率為905馬力，最大扭矩985Nm，0-100km/h加速時間僅需2.78秒，最高時速可達256km/h。續航部分，該車電池組容量為102kWh，再加上兩速變速箱，CLTC續航里程可達600km。此外，新車還將配備空氣懸掛。補能方面，其依舊支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續航（CLTC工況），15分鐘內可從10%補能至80%電量。

　　編輯觀點：全面擁抱電動化的路特斯，依舊沒有摒棄血液里的賽道基因，將純電時代的運動與豪華完美結合，帶來了這臺EMEYA，同時我們也更加期待其實際的動態表現。